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On peut aussi dire qu'ils ne sont ni mauvais dans un cas ni dans l'autre (un peu comme le verre à moitié plein ou à moitié vide).
Vous volez au dessus de la route en quelque sorte, ou alors on peut aussi dire que vous surfez sur l'eau de la même manière qu'une personne qui fait du ski nautique.
J'ai acheté des pneus à plusieurs reprises ils s'usent vite et toujours des pannes de pneus ( crevaisons, voilage etc.) Admin : hélas, à cette température les gomme deviennent très tendres, ce qui accélère leur usure et leur déformation éventuelle.Admin : merci pour ce complément d'info.Par phil ( 21:03:26) : faux, il devient trop mou, et s use tres vite Réagir à ce commentaire (Votre post sera visible sous le commentaire) Par Hondiste convaincu TOP contributeur (Date : 21:52:49) Les pneus toute saison sont en vente, mais ils ne sont.Tous les commentaires et réactions, dernier commentaire posté, par louis (Date : 19:18:57) bonjour je souhaite rouler avec des pneus contacte cette été, mis a part l'usure rapide.la tenue de route est meilleur ou pas.merci.En effet, il est difficile de rendre une gomme suffisamment tendre en hiver tout en lui réclamant de ne pas être trop tendre en été.En revanche, dès qu'il y a un peu d'eau c'est la cata!Suite des 12 commentaires : Par (Date : 02:28:41 peut on améliorer le confort de roulage en montant des pneus.A noter que leur allure se rapproche plus des pneus hiver.Faut il faire faire réaliser un équilibrage après la permutation?C'est d'autant plus important pour des pneus quatre saisons.
Par louis ( 18:08:35) : bonjour les pneus sont des continental hiver dim 225/45/47, par juju13, tOP contributeur ( 21:13:42) : J'ai des pneus contact MS (boueneige) sur mon s s'usent un peu plus vite que des pneus"normaux" Sur le sec et a plus.A vue d'oeil ce n'est pas des pneus hiver, et encore moins des pneus neige.Réagir à ce commentaire (Votre post sera visible sous le commentaire après validation).Les différences entre des pneus hiver et des pneus été concernent le type de gomme et le dessin des rainures.Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire : Par Wanu1966 TOP contributeur / mecano ( 16:15:53) : C'est vrai et c'est la même histoire pour tous les pneus, plus la gomme est dure, moins il va s'user et inversement.Vous habitez en altitude?Car apparemment la tenue de route est meilleur.L'inconvénient ce ce type de pneu est son usure rapide lorsque les températures sont au dessus.Pneus 4 saisons, ce type de pneumatique cherche à être bon dans les conditions hivernales et estivales.Pneus été, un pneu été est constitué de rainures qui servent à évacuer l'eau lors du roulage mais ce nombre est moins important que sur un pneu hiver (car il y a généralement moins d'eau à évacuer pendant cette période).Par NC (Date : 11:16:33) Je roule peu été comme hiver.Le site de, sTAR, le Vélo, préparer un itinéraire, consulter les prochains passages, rechercher un horaire.La gomme est prévue pour résister snail bob 8 poki aux grands froids, c'est à dire qu'elle saura garder une certaine souplesse gage de tenue de route.Plus il y aura d'eau évacuée moins le risque d'aquaplaning sera présent.




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